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　　文 | 新浪科技 张俊

　　雪柜、彩电、大沙发，照旧得志不了造车新势力了。

　　最近，极石汽车首创东谈主昌敬厚爱公布了数月前预热的车载马桶，却激勉了渊博网友的吐槽，觉得念念法过于奇特小众，功能填塞莫得必要。

　　由石头科技首创东谈主昌敬和原威马汽车CTO闫枫研究创办的极石汽车，一直以来主打的功能点照实过于小众，比如将厨房搬到车上，车载马桶之后还要推出车载淋浴，甚而有益推出了面向垂钓东谈主群的垂钓版车型。

　　不仅仅功能小众，极石汽车的首款车型极石01订价也在35万元傍边，被觉得售价过高。这也导致其销量惨淡，平均月销量不到500台。最新数据自满，其本年8月的销量仅为380台。

　　极石汽车，就怕要成为下一个威马。

　　对准小众需求，功能太过仙葩

　　本年5月，极石汽车首创东谈主昌敬发布视频称，车载马桶立时就要来了。他显现，4月份就有了第一个Demo版块，但测试发现只恰当小一又友上茅厕，女生上茅厕略微有些不太自傲，是以又进行了改动。后续车载雪柜、车载淋浴配件也在准备中，不久后王人会上架极石商城。

　　面临这个预报，有东谈主嘲谑，车载马桶一下子把现时车企竞争的烈度擢升上去一个新台阶；也有东谈主报以质疑：“果真笑掉大牙了”，“那味儿还能闻？”

　　岂论网友的反馈何如，本年9月，极石汽车真的交出了车载马桶的收获单。

　　昌敬在视频中展示称，现实上是蛊卦了一个针对七座版块的中岛储物盒，主要用于储物，但内部收纳了一个很小的马桶圈，在马桶圈上套上一次性的塑料袋，内部还有一些凝胶不错除臭吸水，这么就不错在户外济急时供小一又友、女士使用。

　　关于这个预热了4个月的车载马桶，网友们并不欣喜。有网友觉得太苟简了，这个决议填塞不适用，有点虚应故事；而更多的网友则是对车载马桶的功能建议不明：“这个济急没必要在车内吧？”，“雪柜彩电大沙发+小马桶”，“恨不得吃喝拉撒睡王人在车上，当今车企王人在往这讨论吗？”

　　现实上，在车载马桶之前，极石汽车照旧创造过不幼年众需求。

　　比如在其第一台车极石01上，就打出了“一室一厅一厨”的宣传语。极石01对准的是户外露营场景，为得志旷野露营的需求，极石01打造了堪称业内“始创”的车尾餐厨系统，同期还有全景大床房以及270度车载边帐天幕，酿成所谓的“一室一厅一厨”。官方先容称，极石01可选配的尾门餐厨系统，饮水机可提供常温、温水、滚水三档，张开桌板酿成一个浅易厨房操作台，极石01的厨房可容纳全套户外餐厨工具，放下操作台还有专属餐厨电器责任区，可流通220V对外放电接口。

　　关于把厨房搬上车，其时有网友嘲谑谈：“这其实和简直的房车功能差未几了，也等于差个马桶。”而没念念到，如今极石汽车把马桶也搬上了车。

　　值得看重的是，在本年8月的成王人车展上，极石汽车又对准了垂钓这个场景，还在展台上亮相了极石01垂钓民众版。官方先容，垂钓魔盒套件领有12处收纳空间，或者存放鱼竿、鱼轮、鱼饵、鱼线等各样渔具，创造出一个户外垂钓责任站。

　　有名度不及，首创东谈主昌敬“卖命”宣传

　　天然技俩百出，但极石汽车在全球眼中，依然是一个路东谈主品牌。

　　2021年1月，石头科技首创东谈主昌敬跨界造车，与原威马汽车CTO闫枫研究创办洛轲智能，由昌敬担任董事长，闫枫担任CEO；2023年8月，魏桥创业集团与洛轲智能共同对外晓谕缔结战术协作条约，将协作坐褥极石汽车，并由北京汽车制造厂有限公司负责代工坐褥落地。

　　2023年8月，极石汽车首款车型极石01厚爱上市，定位中大型越野SUV，提供6座及7座两种经受，售价为34.99万-35.99万元。看成一个有名度不高的新品牌，35万元的售价无疑有些过高。

　　本年8月，极石汽车再次推出了极石01设施续航版，在多个方面进行了减配。比如电板方面，设施续航版电板容量有所减小；智能驾驶方面，取消了3颗禾赛科技激光雷达和双英伟达OrinX芯片的成立，标配L2级驾驶援手系统。其中7座版售价29.99万元，6座版售价30.99万元。天然比拟此前的版块价钱下落了5万元，但30万元傍边的售价，极石汽车的品牌有名度照旧很难支抓。

　　从极石汽车的各方鼓励布景情况来看，也很难为其提供较大的加抓。石头科技天然堪称“扫地茅”，但当极石汽车曝光之初，石头科技就回答称，该项目与石头科技不产生平直关联，石头科技莫得参与。而威马汽车则早已深陷逆境，泥菩萨过江，至于极石汽车的代工场北京汽车制造厂有限公司，还曾遇到北汽集团打假。

　　可能是清醒到品牌有名度的问题，本年3月开动，昌敬开动经常现身外交媒体宣传极石汽车。有报谈称，极石要修复粉饰视频号、抖音、微博等平台的矩阵10个，进行首创东谈主公关培训，并塑造首创东谈主IP等，也念念学习雷军的流量打发。

　　不外面前来看，这个作念法并未收效。新浪科技看到，面前昌敬在微博仅领有1.1万粉丝，在抖音上，他简直保抓着日更的频率，但粉丝也仅为19.9万，并不算太高，为极石汽车带来的曝光度也十分有限。

　　平均月销量不到500台，外洋能成救星？

　　对准小众需乞降场景，售价又过高，最终的效果势必是销量惨淡。

　　数据自满，自极石01委用以来，其月销量水平一直在数百台耽搁。本年3月，集聚上甚而传出了“极石汽车1月销量为0”的讯息。极石汽车则在官微发表声明称，联系信息为子虚信息，面前运营一切平日。极石汽车示意，放纵面前，极石01累计坐褥2586台，累计销量为2357台，其中本年1月现实销量为855台；2月受春节长假要素影响，现实销量为552台。

　　而懂车帝数据自满，本年4月以来，极石汽车照旧连气儿5个月月销量在400台以下，本年8月的月销量为380台。字据极石汽车研究首创东谈主、CEO闫枫在成王人车展上显现的最新数据自满，极石01委用以来，9个月委用近4000台。这也意味着极石汽车每个月的平均销量不到500台。

　　闫枫在禁受媒体采访时示意，恰是在中国阛阓竞争特地热烈的环境下，极石汽车更要先念念显着为什么要作念这个品牌以及经受户外生计这么的细分阛阓。他觉得，极石汽车但愿不仅仅仅造一台车，而是要把更好的、更精确的户外生计状貌带给用户。关于明天的销量主张，闫枫显现，明天两三年的年度销量预期在3万-5万台。他示意，之是以莫得像其他新势力相似动辄就将主张喊到10万、20万台，是因为极石团队是一支特地求实的团队，扎塌实实作念好品牌和居品是面前团队的枢纽任务。

　　不外，尚未在国内阛阓站稳脚跟的极石汽车，就要放纵出海了。

　　闫枫显现，极石01的三分之一用户来自外洋，极石汽车第二款车正在研发中，将是赓续对准全球阛阓的车型。在成王人车展上，极石汽车还晓谕与来自卡塔尔、科威特、阿塞拜疆、菲律宾、埃及的协作伙伴缔结了独家代理条约，全面启动这五大新兴阛阓的销售渠谈与用户作事体系布局。

　　而外洋阛阓，又能成为极石汽车的救星吗？

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