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　　财联社6月14日讯（剪辑 陈侃迪）当天上昼，碳酸锂期货开盘后陆续下降，收尾10点15分，碳酸锂主力合约跌0.97%，报96950元/吨。

　　自本年3月初反弹至125000元/吨的高位后，碳酸锂期货便一直处于轰动下做事态，而近期在基本面上，欧盟针对中国电动车的关税或又进一步承压期价。

　　6月12日，欧盟委员会发布公告称，如无法与中方完了惩办决议，将从2024年7月4日起对入口自中国的电动车征收临时反补贴税。

　　欧盟委员会还称，对抽样的三家企业——比亚迪、悠闲汽车和上汽集团，将分手加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税；对参与走访但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税；未配合走访的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。

　　有媒体默示，欧盟蓝本就对系数入口车征收10%的关税。若再加上这次的反补贴税，比亚迪汽车出口至欧洲，其交纳的关税将整个达到27.4%；悠闲汽车为30%；上汽集团更是高达48.1%。

　　欧洲为主要电动车出口标的地，碳酸锂可保合手空头想路

　　据了解，现在中国汽车2023年乘用车出口491万辆，同比增57.9%，其中新能源车出口120.3万辆，同比增77.6%。

　　而欧洲市集已成为中国汽车出口的主要标的地，占出口总量的38%。

　　收尾2023年，在销往欧洲的258.9万辆新能源车中，中国制造的新能源车占比已达20%。

　　星河期货对此驳倒称，上汽是电动车出口欧盟最大的企业，被加征了38.1%的关税，上汽本年1-4月出口欧盟电动车2.2万辆傍边，占总出口4万辆的 55%，音信出来后上汽股票大跌。该关税对本年本就偏弱的电动车出口雪上加霜，且影响偏永恒，5月电动车出口9.4万辆，同比环比均出现下行。

　　同期，6月碳酸锂需求参加淡季，星河期货进一步默示，正极材料排产环比下降，下搭客供和长协在手，并不急于囤货。前期困扰产量的身分大多放弃，环比上月仍有小幅增长。供增需降的预期下，现货市集成交低迷，广期所仓单近2.8万吨，忽视保合手空头想路对待。

　　光大期货则指出，供应端，国内出产基本平定，盐湖方面则迟缓将参加到季节性丰产阶段，同期，锂盐和锂资源入口方面仍有一定增量预期。需求端，6月排产情况并不乐不雅，据百川数据，磷酸铁锂和三元材料产量预期呈现环比双降的情况，而现时客供比例较高，对锂盐采购算作走弱，卑劣收紧库存天数。

　　电板方面，储能电板尽管体量有限，但阶段性浮现优于能源电板，据悉储能电板库存偏紧。合座来看，碳酸锂供应满盈的压力迟缓裸露，价钱核心轰动下移，关爱合手仓变化，光大期货回想到。

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背负剪辑：张靖笛