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编者按

在“行”中，看见“进”的中国。本年5月，东说念主民网启动“行进中国”大型融媒体系列调研行，340名年青记者，耗时2个月，侦察31个省区市的111座城市，前去500余个下层一线点位真切采访，“即采即发”“边采边发”，推出融媒体作品600余件，各平台总阅读量超11亿。

8月13日起，东说念主民网分“改进中国”“品牌中国”“投资中国”“活力中国”4个主题，链接推出“行进中国”调研行系列深度报说念，聚焦各地贯彻新发展理念、构建新发展步地、推动高质料发展的鲜美案例，展现各地以全面深化改良激动中国式当代化建筑的灵活施行。

晨光，阳光透过列车窗户照耀到驾驶室。司机江彤正在进行着例行的出车前准备。伴跟着一声长鸣，满载货品的班列逐步驶出车站，向着远方的欧洲大陆进发。

午时，长安汽车两江工场，一辆辆新动力车通过最终检测，认真下线。负责这些汽车野心的是来自德国的野心大咖克劳斯·皆乔拉（Klaus Zyciora）。重庆的改进速率让他齰舌不已。

康宁剖析科技职业部公共拓建步地总监轲宝华（中）和共事在重庆南滨路吃暖锅。东说念主民网记者 苏缨翔摄

夜晚，嘉陵江畔，来自好意思国的轲宝华（Paul Knutson）正和一又友们围坐在如火如荼的暖锅桌旁，品尝着独到的好意思食文化。动作康宁剖析科技职业部的别称处理东说念主员，轲宝华已将重庆视为第二桑梓。

通四海——

擢升敞开大通说念能级

正如夏季的天气，重庆外洋物流关节园区合营村中心站，相同是“热腾腾的”。

货车穿梭，吊车挪转，汽笛嘹亮，班列鄙俚相差。这里是中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通说念班列的始发站。来自宇宙各地的商品在这里连合后走向世界，来自公共的货品也经这里被分送到宇宙。

中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段电力机车司机江彤驾驶着中欧班列（渝新欧），把列车从重庆开到四川省达州市，然后交给下一站队友。

这242公里铁道路，江彤还是跑了13年。

2011年3月19日，42岁的江彤成为中欧班列（渝新欧）首发司机。从当先的每月仅开行1列，到每天开行超10列；从当先装载单一的居品，到涵盖上千种货品……如今，中欧班列（渝新欧）已安稳运行透露超50条，放射近40个国度和地区的110座城市。

位于重庆外洋物流关节园区的重庆铁路集装箱中心站。东说念主民网记者 刘祎摄

相同感受到天下恒久变化的，还有江彤门徒吕嗣湘。

2017年，西部陆海新通说念开行常态化班列，吕嗣湘成为最早一批开行这条“南向通说念”的列车司机。现时，铁海联运让重庆到达东友邦家的运载技术，从平均32天裁减到约18天，运量抓续增长，吕嗣湘所在车队的司机由当先的100多名加多到300多名。

师徒二东说念主驾驶列车，拉着“重庆制造”，一个向西，一个向南，行驶在不同的两条敞开大通说念上。又拉着入口的货品复返并吞地点——重庆外洋物流关节园区。

“现时，园区已构建起‘通说念+关节+集结’当代物流运行体系，西部陆海新通说念、中欧班列、渝满俄、渝甬四向外洋班列开行透露62条，放射123个国度的514个港口。”重庆外洋物流关节园区公司副总司理韩超先容。多道路多班列开行，从重庆铁路港口相差口的商品种类越来越多，整车、汽车配件、机电居品等商品占比迟缓飞腾。

本年4月30日，重庆外洋铁路港详尽保税区获批。一方面，补皆了园区原有保税物流中心功能上的短板，为园区企业发展提供了更多业态遴荐；另一方面，可向全市临铁外向型产业提供全主意“综保+”处事，带动外洋与国内资源、市集通过跨境铁路在内陆联贯，有劲促进敞开型经济发展，更好地处事内陆敞开详尽关节建筑。

兴百业——

打造当代制造业集群

走进长安汽车两江工场，浓厚的科技感扑面而来。活水线上，机械臂相互配合，有的扭转角度焊合，有的平移位置提挂，常常有火花迸射，远瞭望去，或者是电影《变形金刚》的本质演绎。

“像这么的‘机械臂’，焊合一车间共有500多个。”车间教养员李兴旺指着死后的分娩线先容：“咱们柔性一线有150多个‘机械臂’，它们和夹具协同责任，将最艰巨的焊合工艺‘包揽’，不错保证汽车各个部位的精度。”

动作重庆汽车行业的龙头企业，长安汽车招引着外籍东说念主才加盟。

“重庆是汽车野心师的理念念之城。”长安汽车副总裁克劳斯·皆乔拉惊羡，“这里是一切都可能发生的地点。”这位著名汽车野心师，看好中国汽车产业发展，遴荐从德国“跳槽”来中国，2023年10月加入长安汽车，摊派公共野心责任。

长安汽车两江工场，机械臂正在责任。东说念主民网记者 刘祎摄

2024年1至5月，重庆汽车产量达到99.7万辆。重庆汽车产业正资格着从传统燃油车向电动车、智能驾驶和数字化转型的变革。

在“33618”当代制造业集群体系构建中，重庆有三大万亿级主导产业集群：智能网联新动力汽车、新一代电子信息制造业和先进材料。

动作松下集团在中国西部地区投资的第一家公司，松下真空节能新材料（重庆）有限公司在重庆还是深深扎根，打造了松下公共最大的真空绝热板研发制造基地。公司总司理辜睿斐先容，公司分娩的真空绝热材料最薄不错作念到4毫米，主要诈欺于家电、建筑材料以及新动力汽车等边界。

“2015年建厂的时候，厂房是租来的。现时咱们的厂房是买下来的。这即是咱们扎根重庆的体现。”辜睿斐说。

重庆抓续将通说念上风转动为产业上风，积极推动制造业高质料发展，迭代升级制造业产业结构，发展新质分娩力。

聚万商——

招引高质料外资企业

“我2018年来到中国，2021年来到重庆。现时重庆是我家了！”来自好意思国肯塔基州的轲宝华早已融入重庆生存，正在长途学说重庆话。有一次去吃暖锅，他主动问“自负”用重庆话何如说。获取谜底后，他一册妥当地说“巴适得板”。发音不太轨范，但对重庆的驻扎意在言表。

被重庆招商引资的由衷和投资环境所打动，康宁公司2015年驱动布局重庆。2021年，康宁剖析科技（重庆）有限公司扩建工场。轲宝华动作康宁剖析科技职业部公共拓建步地总监，恰是在阿谁时候来到重庆。

通过抓续优化营商环境，重庆招引一大都跨国公司扎根发展、分享机遇。“扎根重庆、投资重庆、回馈重庆”，成为好多外企的共齐心声。

“政府为外资企业提供了一系列便利的处事和战略，其中包括税收优惠、战略解读、电力供应保险以及改进补助等。”康宁剖析科技中国总裁兼总司理曾崇凯暗示，这匡助康宁在重庆的投资边界不停扩大，产业链不停完善。如今，康宁在重庆的投资还是超越15亿好意思元。

重庆啤酒包装车间易拉罐分娩线。东说念主民网记者 胡虹摄

嘉士伯是最早在中国投资的丹麦企业之一，亦然投资最多的丹麦公司之一。现时，嘉士伯已累计在华投资超越200亿元东说念主民币。动作公共著名啤酒制造商，嘉士伯集团通过屡次股权收购，在重庆啤酒股份有限公司的抓股比例达到60%，成为十足控股大股东。2020年，嘉士伯将其在中国的啤酒金钱注入重庆啤酒。由此，重庆啤酒成为嘉士伯在中国的运营平台。重庆啤酒股份有限公司副总裁谢夷暗示，嘉士伯中国业务的根基就在重庆。

“重庆是一座东说念主气很旺的破费中心城市。吃重庆暖锅、喝重庆啤酒，不仅是重庆城市生存的一部分，亦然一种正统的重庆体验。”谢夷觉得，关于一家啤酒公司来说，这是独到的招引力。

风起嘉陵，潮涌两江。敞开的重庆招引着越来越多外商前来投资。巴渝地面上，从内陆土产货到内陆敞开详尽关节的故事，正在书写新的篇章。（陈星星、魏星、吴成良、张祎、钟文兴、苏缨翔、李好意思玉、赵瞳、宋歌、胡虹、刘祎、黄亚辉）